這是珠海航展上展出的彩虹-4（CH-4）無人機系統(tǒng)。新華社記者 劉大偉 攝
參考消息網(wǎng)3月27日報道 英媒稱，沙特阿拉伯的阿卜杜勒-阿齊茲國王科技城3月16日宣布：科技城總裁與中國航天科技集團公司董事長簽署了一項涉及生產(chǎn)無人駕駛航空器的合營公司協(xié)議。阿卜杜勒-阿齊茲國王科技城并未提供關(guān)于協(xié)議的進一步詳情。
據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站3月23日報道稱，此協(xié)議是沙特國王訪問中國期間旨在發(fā)展兩國戰(zhàn)略關(guān)系宣布的若干協(xié)議之一。
報道稱，沙特技術(shù)開發(fā)與投資公司塔吉尼亞公司旗下的塔吉尼亞航空公司首席執(zhí)行官阿里·穆罕默德·加姆迪此前曾在推特上宣布已與中國航天長征國際貿(mào)易有限公司簽署協(xié)議，將在沙特制造生產(chǎn)“彩虹”全系列無人機。他說沙特制造的無人機將用于軍民兩用目的，并向該地區(qū)其他國家出口。
中國航天長征國際貿(mào)易有限公司向外國客戶推銷中國航天工業(yè)總公司的產(chǎn)品，包括“彩虹”系列無人機。
沙特阿拉伯在今年2月沙特皇家空軍多用途新戰(zhàn)機F-15SA的入役儀式上證實了中國無人機已交付沙特皇家空軍使用。
新戰(zhàn)機入役儀式上的一張照片顯示的是中國航天工業(yè)總公司生產(chǎn)的“彩虹-4”無人機，比此前伊拉克軍隊展示的中國無人機更先進一些。
報道稱，2016年11月，在中國航空展上，中國航天工業(yè)總公司展出了更大型號的“彩虹-5”無人機。公司的促銷廣告宣稱它擁有最高起飛重量2600公斤，可搭載900公斤有效載荷，不搭載武器時可續(xù)航30小時。
阿卜杜勒-阿齊茲國王科技城進一步證實與中國簽署了生產(chǎn)無人機協(xié)議，這推翻了此前有關(guān)沙特阿拉伯已訂購中國航空工業(yè)集團公司研制并正由中國航空技術(shù)進出口公司向國際推銷的“翼龍II”無人機的報道。
中國媒體3月初報道“翼龍II”無人機已完成首航時，稱中國已獲得了“無人機對外軍事銷售史上最大一筆海外訂單”。報道未披露客戶身份。
3月20日，兩篇未援引任何消息來源的防務(wù)博客確認(rèn)這個客戶是沙特阿拉伯，說它訂購了300架新型無人機。
有報道稱沙特阿拉伯采購了新型“翼龍”無人機，但是現(xiàn)在看來這些報道的根據(jù)只是一張照片，照片顯示沙特南部地區(qū)的吉贊機場上有一架“翼龍”無人機，但那實際上是阿聯(lián)酋部署在那里的無人機，目的是支持沙特為首的對也門的軍事干預(yù)行動。
此后，“翼龍”無人機還出現(xiàn)在阿聯(lián)酋位于利比亞東部的軍事基地的衛(wèi)星圖片上。因此，阿聯(lián)酋和哈薩克斯坦是已知的這個型號的無人機的唯一外國用戶，也是最有可能訂購體積更大一些的“翼龍II”無人機的國家。（來源：參考消息網(wǎng)）
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