據新華社報道 經過165天、3.8萬多海里的風雨兼程和冰雪考驗，4月21日，中國第34次南極科考隊乘坐“雪龍”號極地科考船抵達位于上海浦東的中國極地考察國內基地碼頭。
第34次南極考察由“雪龍”號和“向陽紅01”號聯合組隊執(zhí)行?？疾礻爣@羅斯海地區(qū)恩克斯堡島新站建設、南極環(huán)境業(yè)務化調查評估和南極大西洋扇區(qū)海洋環(huán)境綜合考察三大任務，完成78項調查任務和22項保障支撐任務，取得了一批重要成果。
完成了我國第五個南極考察站——恩克斯堡島新站臨時建筑和臨時碼頭的搭建，實現了發(fā)電、海水淡化、通信等功能，于2月7日舉行了新站選址奠基儀式，并完成了新站基礎測繪、生物生態(tài)監(jiān)測、工程地勘、設計調研等任務。
圍繞國際關注的海洋微塑料、人工放射性核素、重要水團與環(huán)流、海洋生態(tài)系統等問題，開展了業(yè)務化調查。在南極半島海域和戴維斯海首次檢測出微塑料，在普里茲灣冰間湖、埃默里冰架前緣海域、羅斯海等海域，取得了大量調查數據。
首次完成了阿蒙森海綜合調查，在阿蒙森海中部海域，開展了上層沉降顆粒物的時間序列捕獲和不同水深溫度、鹽度的連續(xù)觀測；在阿蒙森海陸架區(qū)，首次實施了地球物理調查，完成1800平方公里水深資料空白區(qū)的全覆蓋海底地形勘測。
圍繞物理海洋與氣象、海洋地質、海洋地球物理、海底地形與測繪、海洋化學與生物生態(tài)、海洋環(huán)境熱點等領域，實施了16項海域考察和2項陸地考察任務，將我國南極大西洋扇區(qū)科考由傳統的西經45度向東擴展到了西經37度海域。
（來源： 中國國土資源報）
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